Perwakilan Jorge Martin melakukan perjalanan ke Assen pekan lalu dengan tujuan jelas untuk mengaduk-aduk suasana agar negosiasi antara Aprilia dan pembalap Spanyol itu dapat memasuki babak baru. Albert Valera ingin agar semua hal dapat diklarifikasi sebelum comeback pembalapnya, yang kemungkinan besar akan dilakukan di MotoGP Republik Ceko pada akhir pekan 20 Juli. Valera menyatakan pentingnya kejelasan sebelum Jorge kembali ke motornya sehingga dia bisa fokus sepenuhnya pada berkendara tanpa terganggu oleh masalah eksternal.
Namun, negosiasi antara pabrikan Noale tersebut dan sang pembalap menemui jalan buntu. Pernyataan Valera di Assen memicu reaksi besar. CEO kejuaraan Carmelo Ezpeleta muncul di televisi untuk menegaskan bahwa, tanpa kesepakatan antara kedua belah pihak, Martin tidak akan bergabung pada 2026, meskipun kontraknya telah ditandatangani dengan pabrikan lain. Rivola, manajer tim Aprilia, tetap teguh bahwa pembalap memiliki kontrak yang sah hingga akhir 2026.
Dalam kasus perselisihan ini, agen broker meminta penerapan pengadilan seperti yang dimiliki oleh F1 di MotoGP, yaitu ‘CRB’ atau Dewan Pengakuan Kontrak. CRB beroperasi sebagai pengadilan arbitrase olahraga swasta yang dibentuk oleh FIA dan F1 pada 1991. Badan independen ini terdiri dari para pengacara olahraga independen yang akan menyelesaikan perselisihan mengenai keabsahan kontrak pembalap. Prosesnya biasanya cepat, dengan keputusan diambil dalam beberapa hari atau pekan.
CRB memiliki nilai besar karena keputusannya bersifat mengikat dan final bagi semua pihak. Salah satu keuntungan utama adalah kecepatan prosedur, yang biasanya selesai dalam waktu singkat. Proses ini membantu menghindari keharusan pergi ke pengadilan, memastikan kerahasiaan kontrak, dan mencegah risiko kebocoran informasi. Peran CRB dalam menyelesaikan konflik antara Aprilia dan Martin dapat menjadi solusi efektif untuk menentukan kesepakatan yang adil di masa depan.
