Peraturan teknis WRC 2027 menjadi sorotan dalam pembahasan Dewan Motor Sport Dunia di Macau. Komisi WRC telah merancang sejumlah penyempurnaan peraturan yang diumumkan pada bulan Desember, terutama terkait bodywork, homologasi, dan volume bagian dalam. Peraturan ini memberikan kebebasan kepada pabrikan dan konstruktor dalam menciptakan desain mobil mereka. Mobil-mobil 2027 dibatasi biaya dan diharapkan memiliki kinerja serupa dengan mobil Rally1 saat ini, namun dengan menggunakan mesin dan komponen Rally2. Meskipun perubahan telah disetujui oleh FIA terkait bodywork, detail peraturan masih menunggu konfirmasi lebih lanjut. Hyundai dan M-Sport masih mempertimbangkan untuk membuat mobil untuk 2027. Hyundai mendukung penggunaan teknologi yang relevan dengan mobil jalan raya untuk dipamerkan, sementara M-Sport masih mempertimbangkan aspek-aspek tertentu sebelum membuat keputusan. Jari-Matti Latvala dari Toyota merespon positif terhadap aturan 2027, menunjukkan optimisme terhadap masa depan kejuaraan. Proses diskusi dan persiapan terus berlanjut guna memastikan implementasi peraturan yang sesuai dengan perkembangan industri dan teknologi.
